UTVs ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບພູມສັນຖານທີ່ສັບສົນຕ່າງໆ, ຈາກທົ່ງນາໄປຫາເສັ້ນທາງພູເຂົາ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫລາກຫລາຍ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດກ໊ອຟແມ່ນອອກແບບຕົ້ນຕໍສໍາລັບສະພາບແວດລ້ອມຫຍ້າໃນສະຫນາມກອຟ, ສຸມໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງເພື່ອອໍານວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນສົ່ງໄລຍະສັ້ນສໍາລັບຜູ້ຫຼິ້ນ.
ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ໃນດ້ານການປະຕິບັດ, UTVs ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ມັກຈະມີມໍເຕີທີ່ມີແຮງມ້າສູງແລະລະບົບຂັບສີ່ລໍ້, ພ້ອມກັບລະບົບ suspension ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບ off-road.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດກ໊ອຟ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວແມ່ນໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ມີໄຟຟ້າຂະຫນາດນ້ອຍຫຼືການເຄື່ອນຍ້າຍຕ່ໍາ.ພວກມັນຊ້າກວ່າແຕ່ມີຄວາມໝັ້ນຄົງ ແລະງຽບສະຫງົບ, ເໝາະສຳລັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຫຍ້າຮາບພຽງ.
ໃນແງ່ຂອງການທໍາງານ, UTVs ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍສູງ.ພວກເຂົາສາມາດຂົນສົ່ງຄົນແລະສິນຄ້າແລະສາມາດຕິດຕັ້ງອຸປະກອນຕ່າງໆ (ເຊັ່ນ: ໄຖຫິມະ, ເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ, ແລະເຄື່ອງສີດພົ່ນ) ເພື່ອປະຕິບັດວຽກງານກະສິກໍາ, ກູ້ໄພ, ແລະການກໍ່ສ້າງ.ໂຄງຮ່າງການກອຟມີຫນ້າທີ່ຂ້ອນຂ້າງດຽວ, ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງຜູ້ນ, ຖົງກອຟ, ຫຼືລາຍການຂະຫນາດນ້ອຍແລະບໍ່ຄ່ອຍມີສ່ວນຮ່ວມໃນການດໍາເນີນງານເປັນມືອາຊີບ.
ໃນໂຄງສ້າງ, ຄວາມແຕກຕ່າງແມ່ນຍັງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.UTVs ຖືກສ້າງຂຶ້ນຢ່າງເຂັ້ມແຂງດ້ວຍການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງກວ່າເມື່ອທຽບກັບລົດກ໊ອຟ, ພ້ອມທີ່ຈະຮັບມືກັບພື້ນທີ່ຕ່າງໆ.ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ, ບ່ອນນັ່ງຂອງພວກເຂົາແມ່ນຈັດເປັນສອງແຖວ ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ສາມາດບັນທຸກຜູ້ໂດຍສານ ຫຼືສິນຄ້າໃຫຍ່ກວ່າ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ລົດກ໊ອຟມີໂຄງສ້າງທີ່ງ່າຍດາຍທີ່ເນັ້ນໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍດ້ວຍບ່ອນນັ່ງຫນຶ່ງຫຼືສອງແຖວ, ຮອງຮັບ 2 ຫາ 4 ຄົນ, ອອກແບບໃຫ້ມີນ້ໍາຫນັກເບົາແລະເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມໂດຍບໍ່ມີລະບົບ suspension ແລະລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ສັບສົນທີ່ມີຢູ່ໃນ UTVs.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, UTVs ແລະລົດກ໊ອຟມີປັດຊະຍາການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານ.UTVs ແມ່ນມຸ່ງໄປສູ່ຄວາມຫຼາກຫຼາຍ ແລະຄວາມສາມາດໃນພື້ນທີ່ທັງໝົດ, ໃນຂະນະທີ່ລົດກ໊ອຟໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມງຽບສະຫງົບ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມສຳລັບພື້ນທີ່ຮາບພຽງ.ພວກເຂົາແຕ່ລະຄົນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫຼາກຫຼາຍແລະຄວາມພິເສດໃນການອອກແບບກົນຈັກ.
ເວລາປະກາດ: 22-07-2024