ໃນການສູນເສຍພະລັງງານໃນທົ່ວໂລກແລະບັນຫາມົນລະພິດສິ່ງແວດລ້ອມກາຍເປັນທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂຶ້ນໃນມື້ນີ້, ລົດໄຟຟ້າ (ລົດໄຟຟ້າ) ທີ່ມີການປົກປັກຮັກສາສິ່ງແວດລ້ອມ, ປະສິດທິພາບແລະຄວາມໄດ້ປຽບອື່ນໆ, ຄ່ອຍໆກາຍເປັນຈຸດສຸມຂອງການເອົາໃຈໃສ່.ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຂົງເຂດພາຫະນະຮັບໃຊ້ວຽກງານພິເສດ (UTV), ຂະບວນການໄຟຟ້າຍັງກ້າວຫນ້າຢ່າງງຽບໆ.ບົດຄວາມນີ້ຈະວິເຄາະລະບົບພະລັງງານຂອງ UTV ໄຟຟ້າ, ແລະນໍາສະເຫນີເປັນ UTV ຫົກລໍ້ໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ - MIJIE18-E.
UTVs ແບບດັ້ງເດີມໂດຍປົກກະຕິໃຊ້ເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ, ແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານຂອງພວກມັນແມ່ນອີງໃສ່ການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ບໍລິໂພກພະລັງງານຫຼາຍ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບທາງລົບຫຼາຍຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, UTVs ໄຟຟ້າໃຊ້ການຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າແລະມີຂໍ້ດີຂອງການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ສຽງຕ່ໍາແລະອື່ນໆ.ລະບົບພະລັງງານຂອງ UTV ໂດຍທົ່ວໄປປະກອບມີຫມໍ້ໄຟ, ມໍເຕີ, ການຄວບຄຸມແລະກົນໄກການສົ່ງຜ່ານ.ໃນບັນດາພວກເຂົາ, "ຫມໍ້ໄຟ" ເປັນອຸປະກອນເກັບຮັກສາພະລັງງານກໍານົດຄວາມທົນທານຂອງ UTV, ແລະການນໍາໃຊ້ຕົ້ນຕໍແມ່ນຫມໍ້ໄຟ lithium-ion.ມໍເຕີເປັນອົງປະກອບຂັບເຄື່ອນຫຼັກ, ໂດຍການປ່ຽນພະລັງງານໄຟຟ້າເປັນພະລັງງານກົນຈັກ, ເພື່ອຍູ້ຍານພາຫະນະໄປຂ້າງຫນ້າ, ມໍເຕີ DC ທົ່ວໄປແລະມໍເຕີ AC ສອງປະເພດ.
ຕົວຄວບຄຸມແມ່ນສະຫມອງຂອງ UTV ໄຟຟ້າ, ເຊິ່ງຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີແລະການປັບຕົວກໍານົດການຕ່າງໆ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.ກົນໄກການສົ່ງຜ່ານປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບເຊັ່ນ: ການຫຼຸດລົງ, shaft ຂັບແລະຄວາມແຕກຕ່າງ, ເຊິ່ງປ່ຽນຄວາມໄວສູງຂອງມໍເຕີໄປສູ່ຄວາມໄວຕ່ໍາແລະຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງທີ່ເຫມາະສົມກັບຍານພາຫະນະ.
ເອົາ UTV MIJIE18-E ໄຟຟ້າຫົກລໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ເຊິ່ງປະຕິບັດໄດ້ດີ.UTV ແມ່ນມີສອງມໍເຕີ 72V 5KW AC, ແຕ່ລະຄົນຖືກຄຸ້ມຄອງໂດຍຕົວຄວບຄຸມ Curtis, ຮັບປະກັນລະບຽບການທີ່ຊັດເຈນຂອງຜົນຜະລິດພະລັງງານ.MIJIE18-E ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຕາມແກນຂອງ 1:15 ແລະແຮງບິດຜົນຜະລິດສູງສຸດ 78.9NM, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການຮັບມືກັບພູມສັນຖານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກແລະປີນຂຶ້ນເຖິງ 38%.ສໍາລັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກະສິກໍາ, ສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງ, ຫຼືການກວດກາສວນປ່າໄມ້, ສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປີນພູທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ.MIJIE18-E ປະຕິບັດໄດ້ດີພິເສດໃນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້, ດ້ວຍການໂຫຼດເຕັມຂອງວັດສະດຸ 1000KG, ໄລຍະເບກ 9.64 ແມັດສໍາລັບຍານພາຫະນະເປົ່າແລະ 13.89 ແມັດສໍາລັບລົດບັນທຸກ, ຮັບປະກັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມປອດໄພ.
ນອກຈາກນັ້ນ, MIJIE18-E ຍັງໃຊ້ການອອກແບບແກນຫລັງເຄິ່ງລອຍເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການບັນທຸກແລະ passability.ການພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງລູກຄ້າທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຜູ້ຜະລິດຂອງພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ, ຜູ້ໃຊ້ສາມາດເລືອກຄວາມອາດສາມາດຂອງແບດເຕີຣີ້, ສີຂອງຮ່າງກາຍແລະການຕັ້ງຄ່າອື່ນໆຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົນເອງ, ເພື່ອຮັບປະກັນປະສົບການການນໍາໃຊ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ລະບົບໄຟຟ້າຂອງ UTV ໄຟຟ້າບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແທນຂອງທິດທາງການພັດທະນາຂອງການຂົນສົ່ງໃນອະນາຄົດ, ແຕ່ຍັງສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການປະຕິບັດຕົວຈິງ.MIJIE18-E ຜະລິດຕະພັນທີ່ດີເລີດນີ້ໃນການປະຕິບັດພະລັງງານທີ່ດີເລີດແລະຂອບເຂດການນໍາໃຊ້ທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນຫ້ອງຂະຫນາດໃຫຍ່ສໍາລັບການປັບປຸງແລະຄວາມສົດໃສດ້ານຂອງຕະຫຼາດ.ບໍ່ວ່າທ່ານຈະເປັນຜູ້ໃຊ້ມືອາຊີບຫຼືຜູ້ທີ່ກະຕືລືລົ້ນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ, UTV ໄຟຟ້ານີ້ຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-26-2024