ພາຫະນະໄຟຟ້າ (UTVs) ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ສໍາຄັນໃນກະສິກໍາທີ່ທັນສະໄຫມ, ອຸດສາຫະກໍາແລະການພັກຜ່ອນ, ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ, ເປັນອົງປະກອບຫຼັກຂອງມັນ, ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດແລະປະສົບການຂອງຍານພາຫະນະ.UTV ໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຮັບຮອງເອົາສອງປະເພດຂອງມໍເຕີ AC ແລະມໍເຕີ DC.ເອກະສານນີ້ຈະເອົາ UTV ໄຟຟ້າຫົກລໍ້ MIJIE18-E ທີ່ຜະລິດໂດຍບໍລິສັດຂອງພວກເຮົາເປັນຕົວຢ່າງເພື່ອປຶກສາຫາລືກ່ຽວກັບຄວາມຄ້າຍຄືກັນແລະຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງມໍເຕີ AC ແລະມໍເຕີ DC ໃນ UTV ໄຟຟ້າ.
ການແນະນໍາພື້ນຖານຂອງມໍເຕີ AC ແລະມໍເຕີ DC
ມໍເຕີ AC (AC Motor): ມໍເຕີ AC ໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານ AC, ປະເພດຕົ້ນຕໍປະກອບມີມໍເຕີ asynchronous ສາມເຟດແລະມໍເຕີ synchronous.ໃນ MIJIE18-E, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ສອງມໍເຕີ 72V 5KW AC.
ມໍເຕີ DC (DC Motor): ມໍເຕີ DC ໃຊ້ການສະຫນອງພະລັງງານ DC, ປະເພດຕົ້ນຕໍປະກອບມີມໍເຕີແປງແລະມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີແປງ.ມໍເຕີ DC ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸປະກອນໄຟຟ້າຕ່າງໆເປັນເວລາດົນນານຍ້ອນເຫດຜົນການຄວບຄຸມທີ່ງ່າຍດາຍຂອງມັນ.
ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ
ປະສິດທິພາບ: ມໍເຕີ AC ໂດຍທົ່ວໄປມີປະສິດທິພາບສູງກວ່າມໍເຕີ DC.ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າມໍເຕີ AC ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດໃນການອອກແບບແລະວັດສະດຸ, ຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍພະລັງງານ.MIJIE18-E ປະຕິບັດໄດ້ດີໂດຍການບັນລຸແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 78.9NM ໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ 2 ມໍເຕີ AC.
ແຮງບິດແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ: ມໍເຕີ AC ມັກຈະສາມາດສະຫນອງແຮງບິດທີ່ສູງຂຶ້ນແລະຜົນຜະລິດພະລັງງານທີ່ລຽບກວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂພະລັງງານດຽວກັນ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນເຫດຜົນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບ MIJIE18-E ທີ່ຈະໃຊ້ມໍເຕີ AC.ຄວາມອາດສາມາດປີນຂຶ້ນຂອງມັນສູງເຖິງ 38% ແລະການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງການໂຫຼດເຕັມ 1000KG ແມ່ນການສະທ້ອນໂດຍກົງຂອງຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງຂອງມໍເຕີ AC.
ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມທົນທານ: ເມື່ອປຽບທຽບກັບ motors DC brushed, AC ແລະ brushless DC motors ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາກວ່າແລະ span ຊີວິດຍາວ.ມໍເຕີ Ac ບໍ່ມີສ່ວນສວມໃສ່ຂອງແປງ, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນໃນການນໍາໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ.ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນຍານພາຫະນະເຊັ່ນ UTVs, ເຊິ່ງມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະດໍາເນີນການໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນສໍາລັບເວລາດົນນານ.
ການຄວບຄຸມແລະປະສິດທິພາບເບກ
ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມ: ລະບົບການຄວບຄຸມຂອງມໍເຕີ AC ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາໃຊ້ຕົວແປງຄວາມຖີ່ຫຼືໄດເວີ.ໃນ MIJIE18-E, ພວກເຮົາໄດ້ໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມ Curtis ສອງຕົວເພື່ອຈັດການການດໍາເນີນງານແລະການປະຕິບັດຂອງມໍເຕີ, ຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງຍານພາຫະນະພາຍໃຕ້ສະພາບການເຮັດວຽກຕ່າງໆ.
ປະສິດທິພາບເບຣກ: ໄລຍະເບກແມ່ນໜຶ່ງໃນຕົວຊີ້ວັດທີ່ສຳຄັນເພື່ອວັດແທກຄວາມປອດໄພຂອງຍານພາຫະນະ.MIJIE18-E ມີໄລຍະຫ່າງເບກ 9.64 ແມັດໃນພື້ນທີ່ຫວ່າງເປົ່າແລະ 13.89 ແມັດໃນເງື່ອນໄຂການໂຫຼດເຕັມ, ຂໍຂອບໃຈກັບປະສິດທິພາບການຟື້ນຕົວຂອງພະລັງງານສູງຂອງ AC motor braking, ກ້ຽງແລະໄວຂຶ້ນ.
ພາກສະຫນາມຄໍາຮ້ອງສະຫມັກແລະທ່າແຮງການພັດທະນາ
ປະສິດທິພາບສູງແລະການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາຂອງມໍເຕີ AC ເຮັດໃຫ້ມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນ UTV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງທີ່ທັນສະໄຫມ.MIJIE18-E ບໍ່ພຽງແຕ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນປະສິດທິພາບທີ່ດີເລີດໃນກະສິກໍາແລະອຸດສາຫະກໍາ, ແຕ່ຍັງມີຄວາມສົດໃສດ້ານຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນພາກສະຫນາມຂອງ leisure ແລະການດໍາເນີນງານພິເສດ.ໃນເວລາດຽວກັນ, ພວກເຮົາຍັງໃຫ້ບໍລິການປັບແຕ່ງສ່ວນຕົວ, ເຊິ່ງສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບການກໍາຫນົດຄ່າຍານພາຫະນະຕາມຄວາມຕ້ອງການທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລູກຄ້າ.
ສະຫຼຸບ
ໂດຍທົ່ວໄປ, ມໍເຕີ AC ສະເຫນີຂໍ້ໄດ້ປຽບຫຼາຍກວ່າມໍເຕີ DC ແບບດັ້ງເດີມໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ຜົນຜະລິດແຮງບິດ, ຄວາມທົນທານແລະການປະຕິບັດການຄວບຄຸມ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບ UTVs ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງ, ໃຊ້ເວລາດົນແລະຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນສູງ.ໃນຖານະເປັນ UTV ໄຟຟ້າຫົກລໍ້ທີ່ມີສອງມໍເຕີ 72V 5KW AC, ປະສິດທິພາບທີ່ໂດດເດັ່ນແລະພື້ນທີ່ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງ MIJIE18-E ສະແດງໃຫ້ເຫັນຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງມໍເຕີ AC ໃນ UTVs ໄຟຟ້າ.ໃນອະນາຄົດ, ດ້ວຍການພັດທະນາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ມໍເຕີ AC ແລະມໍເຕີ DC ຈະສືບຕໍ່ມີບົດບາດສໍາຄັນໃນຂົງເຂດການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-12-2024