• turf utv ໄຟຟ້າໃນສະຫນາມກອຟ

ການສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ: UTVs ໄຟຟ້າເສີມລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແນວໃດ

ການສ້າງຊ່ອງຫວ່າງ: UTVs ໄຟຟ້າເສີມລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແນວໃດ
ລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແມ່ນກະດູກສັນຫຼັງຂອງການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງມາດົນນານ, ສະຫນອງວິທີການທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບປະຊາຊົນຫຼາຍລ້ານຄົນໃນການເດີນທາງປະຈໍາວັນ.ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລະບົບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍເຊັ່ນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ, ເຊິ່ງສາມາດຂັດຂວາງປະສິດທິພາບໂດຍລວມ.ການແກ້ໄຂນະວັດຕະກໍາອັນໜຶ່ງຕໍ່ກັບບັນຫານີ້ແມ່ນການລວມເອົາພາຫະນະທາງລົດໄຟ (UTVs) ເຂົ້າໃນໂຄງຮ່າງການຂົນສົ່ງທີ່ມີຢູ່.UTVs ໄຟຟ້າສະເຫນີທາງເລືອກທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ສາມາດເສີມການຂົນສົ່ງສາທາລະນະແລະເສີມຂະຫຍາຍການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງ.

UTVs ໄຟຟ້າແມ່ນຍານພາຫະນະທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບພະລັງງານທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈັດການກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງພູມສັນຖານແລະວຽກງານ.ບໍ່ເຫມືອນກັບລົດທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແບບດັ້ງເດີມ, UTVs ໄຟຟ້າຜະລິດການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈສໍາລັບຕົວເມືອງທີ່ຊອກຫາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍຄາບອນຂອງພວກເຂົາ.ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເຫມາະສົມທີ່ສຸດສໍາລັບການເດີນທາງໄລຍະສັ້ນ, ມັກຈະເອີ້ນວ່າ "ໄມສຸດທ້າຍ" ຂອງການຂົນສົ່ງ - ຂາສຸດທ້າຍຂອງການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການນໍາທາງໂດຍໃຊ້ລົດເມຫຼືລົດໄຟ.ໂດຍການນໍາໃຊ້ UTVs ໄຟຟ້າສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະສຸດທ້າຍ, ເມືອງສາມາດປັບປຸງປະສິດທິພາບແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, UTVs ໄຟຟ້າສາມາດຮັບໃຊ້ບົດບາດຮອງຕ່າງໆພາຍໃນສະພາບແວດລ້ອມໃນຕົວເມືອງ.ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແລະການບໍລິການການຂົນສົ່ງພາຍໃນຂອບເຂດຈໍາກັດຂອງເມືອງ, ຫຼຸດຜ່ອນການຂຶ້ນກັບຍານພາຫະນະຂະຫນາດໃຫຍ່, ບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.ຄຽງຄູ່ກັບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານທີ່ຕໍ່າ, UTVs ໄຟຟ້າສະຫນອງການແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດສໍາລັບການເສີມຂະຫຍາຍເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.ເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດຮັບໃຊ້ຕະຫຼາດສະເພາະ, ເຊັ່ນ: ການທ່ອງທ່ຽວແບບອະນຸລັກ, ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນຍຸດທະສາດການເຄື່ອນຍ້າຍໃນຕົວເມືອງທີ່ມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ.

UTV ໃນໂຮງແຮມ
ຍານພາຫະນະທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າປີນຂຶ້ນພາລະເຕັມ
ພາຫະນະໄຟຟ້າຢູ່ໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ
ພາຫະນະອຸປະກອນໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ວຽກໜັກຢູ່ໃນຖິ່ນກັນດານ

ເວົ້າກ່ຽວກັບຕົວແບບ UTV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ, MIJIE18-E ຂອງພວກເຮົາໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມສາມາດຂອງມັນ.ດ້ວຍຄວາມອາດສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ສູງສຸດ 1000KG ແລະສາມາດປີນຂຶ້ນໄດ້ເຖິງ 38%, ມັນເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ທີ່ຈະຄິດໄດ້ໃນທຸກເຂດຕົວເມືອງ.ຍານພາຫະນະແມ່ນຂັບເຄື່ອນໂດຍສອງມໍເຕີ 72V 5KW AC ແລະໃຊ້ສອງຕົວຄວບຄຸມ Curtis, ໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນຂອງ 1:15 ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 78.9NM.ລະບົບເບຣກຂອງມັນຮັບປະກັນໄລຍະການຢຸດສັ້ນ, 9.64 ແມັດເມື່ອຫວ່າງເປົ່າ ແລະ 13.89 ແມັດເມື່ອໂຫຼດເຕັມ.ເນື່ອງຈາກຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະທ່າແຮງສໍາລັບການປັບແຕ່ງ, MIJIE18-E ແມ່ນການແກ້ໄຂທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະມີປະສິດທິພາບສູງສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕົວເມືອງຕ່າງໆ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, UTVs ໄຟຟ້າສະເຫນີເສັ້ນທາງທີ່ດີສໍາລັບການຂະຫຍາຍລະບົບການຂົນສົ່ງສາທາລະນະ.ການປະສົມປະສານຂອງຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດແກ້ໄຂບັນຫາການເຊື່ອມຕໍ່ໄລຍະໄກ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດໃນຕົວເມືອງ, ແລະສະຫນອງການແກ້ໄຂການເຄື່ອນຍ້າຍທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.ໃນຂະນະທີ່ຕົວເມືອງຊອກຫາວິທີການປະດິດສ້າງເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງຂອງພວກເຂົາ, UTVs ໄຟຟ້າເຊັ່ນ MIJIE18-E ສະຫນອງທາງເລືອກທີ່ທົນທານແລະປັບຕົວໄດ້ເພື່ອຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການດໍາລົງຊີວິດໃນຕົວເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ.


ເວລາປະກາດ: ສິງຫາ-02-2024