ຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບຫຼັກຂອງຍານພາຫະນະເຄື່ອງມືພະລັງງານ (UTV) ແມ່ນລະບົບຫມໍ້ໄຟຂອງຕົນ, ແລະສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບແລະຊີວິດການບໍລິການຂອງຍານພາຫະນະ.ສໍາລັບ UTV MIJIE18-E ໄຟຟ້າ 6 ລໍ້ຂອງພວກເຮົາ, ແບດເຕີລີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຂັ້ມແຂງສໍາລັບສອງມໍເຕີ AC 72V5KW, ແຕ່ຍັງຕ້ອງຮັບມືກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງສະພາບທີ່ສັບສົນ, ລວມທັງການໂຫຼດຫນັກຂອງ 1000KG ໃນເວລາໂຫຼດເຕັມແລະທາງເນີນຊັນ. ເຖິງ 38%.ດັ່ງນັ້ນ, ທັກສະການບໍາລຸງຮັກສາແບດເຕີລີ່ທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນໂດຍສະເພາະໃນການຍືດອາຍຸຂອງແບດເຕີຣີຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະປັບປຸງປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.
ບໍາລຸງຮັກສາປະຈໍາວັນ
ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີເປັນໄລຍະ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຮງດັນຂອງແບັດເຕີຣີເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂອບເຂດປົກກະຕິ.ການສາກໄຟເກີນໄລຍະຍາວ ຫຼື ການໄຫຼເກີນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບດເຕີຣີ, ຫຼຸດອາຍຸ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງມັນ.ທ່ານໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງແຮງດັນຂອງຫມໍ້ໄຟຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ.
ຮັກສາຄວາມສະອາດ: ເຮັດຄວາມສະອາດພື້ນຜິວຫມໍ້ໄຟເປັນປົກກະຕິເພື່ອປ້ອງກັນການສະສົມຂອງຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດກັບພາກສ່ວນຢູ່ປາຍຫມໍ້ໄຟ, ທໍາຄວາມສະອາດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ.ຫຼີກເວັ້ນການນ້ໍາໃນຫມໍ້ໄຟ, ເນື່ອງຈາກວ່ານ້ໍາສາມາດເຮັດໃຫ້ວົງຈອນສັ້ນແລະ corrosion ພາຍໃນຫມໍ້ໄຟ.
ສາກໄຟໃຫ້ທັນເວລາ: ສາກໃຫ້ທັນເວລາເມື່ອແບັດເຕີຣີເຫຼືອໜ້ອຍກວ່າ 20% ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟຫຼາຍເກີນໄປ.ນອກຈາກນັ້ນ, UTV ໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ໄດ້ເຮັດວຽກເປັນເວລາດົນນານຄວນຈະຖືກສາກໄຟທຸກໆເດືອນເພື່ອຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ການຮັກສາຕາມລະດູການ
ອຸນຫະພູມສູງໃນຊ່ວງລຶະເບິ່ງຮ້ອນ: ອຸນຫະພູມສູງເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ແບດເຕີລີ່ຫຼາຍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ແບດເຕີຣີຮ້ອນເກີນໄປແລະເສຍຫາຍໄດ້ງ່າຍ.ດັ່ງນັ້ນ, ການນໍາໃຊ້ UTV ໄຟຟ້າໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງເປັນເວລາດົນນານຄວນໄດ້ຮັບການຫຼີກເວັ້ນໃນລະດູຮ້ອນ.ໃນເວລາສາກໄຟ, ຄວນເລືອກບ່ອນເຢັນ ແລະ ລະບາຍອາກາດ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການສາກໄຟໃນບ່ອນທີ່ມີແສງແດດໂດຍກົງ.
ອຸນຫະພູມຕໍ່າໃນລະດູຫນາວ: ອຸນຫະພູມຕ່ໍາຈະເພີ່ມ impedance ພາຍໃນຂອງຫມໍ້ໄຟ, ດັ່ງນັ້ນຄວາມສາມາດໃນການປ່ອຍຂອງມັນອ່ອນລົງ.ໃນລະດູຫນາວ, ພະຍາຍາມເກັບຮັກສາ UTV ໄຟຟ້າຢູ່ໃນບ່ອນຈອດລົດໃນລົ່ມ.ເມື່ອສາກໄຟ, ທ່ານສາມາດໃຊ້ຖົງໃສ່ຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງແບັດເຕີຣີ.ຖ້າບໍ່ມີເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມ, ທ່ານສາມາດປັບອຸນຫະພູມຂອງຫມໍ້ໄຟກ່ອນທີ່ຈະໃຊ້ແຕ່ລະຄັ້ງ.
ເອົາໃຈໃສ່ກັບການເລືອກແລະການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງຊາດ
ໃຊ້ເຄື່ອງສາກຕົ້ນສະບັບຫຼືຜູ້ຜະລິດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງເພື່ອຮັບປະກັນການສະຫນອງທີ່ຫມັ້ນຄົງຂອງປະຈຸບັນແລະແຮງດັນໃຫ້ຫມໍ້ໄຟ.ຂະບວນການສາກໄຟຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບສິ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຫມາະສົມ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການສະຫນອງໄຟໄດ້ຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກ.ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍສາກກ່ອນທີ່ຈະສຽບມັນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄວາມເສຍຫາຍຂອງຫມໍ້ໄຟທີ່ເກີດຈາກ sparks.
ຫຼີກລ່ຽງການສາກໄຟເກີນ: ເຄື່ອງສາກສະໄໝໃໝ່ມັກຈະມີຟັງຊັນປິດເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດ, ແຕ່ຄວນຖອດສາຍໄຟອອກໃຫ້ທັນເວລາ ຫຼັງຈາກການສາກໄຟສຳເລັດແລ້ວ ເພື່ອປ້ອງກັນການສາກເກີນໃນໄລຍະຍາວເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ແບັດເຕີຣີ.
ການສາກໄຟເລິກປົກກະຕິແລະການໄຫຼອອກ: ທຸກໆສາມເດືອນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ, ປະຕິບັດການສາກໄຟເລິກແລະການໄຫຼອອກ, ເຊິ່ງສາມາດຮັກສາຄວາມຈຸສູງສຸດຂອງຫມໍ້ໄຟ.
ຂໍ້ຄວນລະວັງການເກັບຮັກສາ
ເມື່ອ UTV ໄຟຟ້າບໍ່ໄດ້ໃຊ້ເປັນເວລາດົນນານ, ສາກຫມໍ້ໄຟໃຫ້ 50%-70% ແລະເກັບໄວ້ໃນບ່ອນທີ່ເຢັນແລະແຫ້ງ.ຫຼີກເວັ້ນການອຸນຫະພູມສູງຫຼືແສງແດດໂດຍກົງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ແບດເຕີລີ່ສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນຫຼາຍເກີນໄປເນື່ອງຈາກການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍ.
ສະຫຼຸບ
MIJIE18-E Electric UTV ດ້ວຍສາຍສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະປະສິດທິພາບການຄວບຄຸມທີ່ດີເລີດ, ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດວຽກ ແລະເວລາພັກຜ່ອນ.ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫມໍ້ໄຟ, ເປັນອົງປະກອບຫົວໃຈຂອງມັນ, ຕ້ອງການການດູແລລະມັດລະວັງຂອງພວກເຮົາ.ດ້ວຍເຕັກນິກການບໍາລຸງຮັກສາເຫຼົ່ານີ້, ທ່ານບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຍືດອາຍຸຫມໍ້ໄຟ, ແຕ່ຍັງສືບຕໍ່ຮັບປະກັນການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງ UTV ໃນການໂຫຼດສູງແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ສັບສົນ.ການຮັກສາຫມໍ້ໄຟວິທະຍາສາດບໍ່ພຽງແຕ່ປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ, ແຕ່ຍັງນໍາເອົາການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນໄລຍະຍາວສໍາລັບ UTV ຂອງທ່ານ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-17-2024