ໃນການອອກແບບແລະການຜະລິດ UTVs ໄຟຟ້າ (ຍານພາຫະນະອະເນກປະສົງ) ເຊັ່ນ MIJIE18-E, ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນແມ່ນຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນ.ອັດຕາສ່ວນ Axle ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຜົນຜະລິດພະລັງງານແລະການເຮັດວຽກຂອງຍານພາຫະນະ, ແຕ່ຍັງມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສາມາດປີນຂຶ້ນ, traction ແລະປະສິດທິພາບພະລັງງານ.ບົດຄວາມນີ້ຈະພິຈາລະນາຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບບົດບາດຂອງອັດຕາສ່ວນແກນ UTV ໄຟຟ້າແລະອະທິບາຍວ່າເປັນຫຍັງພາລາມິເຕີນີ້ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ.
ແນວຄວາມຄິດພື້ນຖານຂອງອັດຕາສ່ວນແກນ
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນມັກຈະຫມາຍເຖິງອັດຕາສ່ວນລະຫວ່າງຄວາມໄວຂອງເພົາຂັບຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມໄວຂອງລໍ້.ສໍາລັບ 6 ລໍ້ໄຟຟ້າ UTV MIJIE18-E ຂອງພວກເຮົາ, ອັດຕາສ່ວນແມ່ນ 1: 15, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າໃນເວລາທີ່ shaft turns 15 ຄັ້ງ, ລໍ້ turns ຫນຶ່ງຄັ້ງ.ການເລືອກອັດຕາສ່ວນນີ້ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ແຮງບິດແລະຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ.
ເພີ່ມຜົນຜະລິດແຮງບິດ
ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນສູງຈະຊ່ວຍເພີ່ມຜົນຜະລິດແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະ, ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ຕ້ອງການແຮງດຶງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຄວາມສາມາດໃນການປີນທີ່ຫມັ້ນຄົງ.MIJIE18-E ມີແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 78.9NM, ຍ້ອນການຕັ້ງຄ່າອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວທາງແກນ 1:15 ທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ມັນສາມາດຮັບມືກັບ gradients ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍເຖິງ 38 ເປີເຊັນໃນການໂຫຼດເຕັມ 1,000 kg.ຜົນຜະລິດແຮງບິດສູງນີ້ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນສໍາລັບຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຕ້ອງການການໂຫຼດຫນັກແລະແຮງດຶງທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຊັ່ນການຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການກໍ່ສ້າງ.
ເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານປະສິດທິພາບແລະປະສົບການຂັບລົດ
ການອອກແບບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນຍັງມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະປະສົບການການຂັບລົດຂອງຍານພາຫະນະ.ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວແກນທີ່ດີທີ່ສຸດປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານ motor ໂດຍບໍ່ມີການເສຍສະລະພະລັງງານຍານພາຫະນະ.MIJIE18-E ແມ່ນມີສອງມໍເຕີ 72V5KW AC ແລະສອງຕົວຄວບຄຸມ Curtis, ໂດຍມີພະລັງງານລວມເຖິງ 10KW (ສູງສຸດ 18KW).ອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຕາມແກນສົມເຫດສົມຜົນເຮັດໃຫ້ມໍເຕີແລະຕົວຄວບຄຸມສາມາດເຮັດວຽກຮ່ວມກັນໄດ້ດີທີ່ສຸດ, ປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະຄວາມໄວການຕອບສະຫນອງແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງຍານພາຫະນະ.
ຜົນກະທົບຕໍ່ການເບກແລະປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພ
ພິຈາລະນາຄວາມຕ້ອງການຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການປະຕິບັດການເບກຂອງ UTV ໄຟຟ້າແມ່ນສໍາຄັນ.MIJIE18-E ມີໄລຍະຫ່າງເບກ 9.64 ແມັດໃນບ່ອນຫວ່າງເປົ່າແລະ 13.89 ແມັດໃນການໂຫຼດເຕັມ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຍ້ອນການອອກແບບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນຂອງມັນ.ອັດຕາສ່ວນ axal-to-speed ທີ່ສູງຂຶ້ນເຮັດໃຫ້ການແຈກຢາຍແລະການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ kinetic ຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຫ້າມລໍ້, ປັບປຸງປະສິດທິພາບຄວາມປອດໄພໂດຍລວມ.
ການປັບແຕ່ງແລະການປັບຕົວແບບອະເນກປະສົງ
ການອອກແບບທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຂອງແກນເຮັດໃຫ້ UTV ໄຟຟ້າມີຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ກວ້າງຂວາງແລະການປັບແຕ່ງຫຼາຍກວ່າເກົ່າ.ບໍ່ວ່າຈະເປັນການກະສິກໍາ, ປ່າໄມ້ຫຼືການກູ້ໄພພິເສດ, ການຕັ້ງຄ່າອັດຕາສ່ວນແກນທີ່ຖືກຕ້ອງຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ.ຜູ້ຜະລິດຂອງພວກເຮົາໃຫ້ບໍລິການທີ່ກໍາຫນົດເອງເພື່ອປັບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຕາມແກນແລະຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນອື່ນໆຕາມການນໍາໃຊ້ສະເພາະແລະເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ, ອັດຕາສ່ວນແກນມີບົດບາດສໍາຄັນໃນການປະຕິບັດຂອງ UTV ໄຟຟ້າ.ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜົນຜະລິດແຮງບິດຂອງຍານພາຫະນະແລະຄວາມສາມາດໃນການປີນເນີນພູ, ແຕ່ຍັງເພີ່ມປະສິດທິພາບພະລັງງານແລະປະສົບການການຂັບຂີ່, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບການປັບປຸງການປະຕິບັດການເບກແລະຄວາມປອດໄພ.ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບ UTV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ MIJIE18-E, ການອອກແບບອັດຕາສ່ວນຄວາມໄວຕາມແກນທີ່ສົມເຫດສົມຜົນແມ່ນການຮັບປະກັນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບການປະຕິບັດທີ່ດີເລີດຂອງມັນ.ໃນອະນາຄົດ, ພວກເຮົາຈະສືບຕໍ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບແລະປະດິດສ້າງເພື່ອໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາມີການແກ້ໄຂ UTV ໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
ເວລາປະກາດ: ກໍລະກົດ-11-2024